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四川加固聚合物砂浆_聚合物道路修补砂浆一立方用几吨



高强聚合物砂浆:
1.对厢式梁及轨道板表面的缺陷进行清理。剔除剥落、疏松、蜂窝和腐蚀等劣化混凝土并用清水冲洗干净;
2. 加水搅拌。加水量为13~15%(重量比)并用机械搅拌(慢速搅拌)3-5分钟。
3. 涂刷界面剂。在修补面涂抹一层界面剂(乳液状)。将界面剂用刷子横竖各刷一遍,一般每公斤界面剂刷3~5 平方米。
4. 界面剂涂刷后立即用抹刀将拌好的修补砂浆用力压抹在修补面上。
一般修补层厚度不超过30,每次压抹以不超过10为宜,待该表面层干燥后再进行上面一层的施工。也可根据客户要求配制高强聚合物自流平砂浆
4.修补完成后对的砂浆表面实施阴湿养护7天(参照混凝土养护制度),然后转为干养21天,即可达到设计强度。
物理性能指标                       
检测项目    性能指标    检测结果
抗折强度(Mpa)28d    6.0    6.1
抗压强度(Mpa)    7d    ---    ≥21.5    28d   ---    ≥50
中性化抵抗性(mm)28d    <5.0    2.0
粘结强度(Mpa)    常温常态28d    >1.0    1.8
冷热反复28d    >1.0    1.5
透水量(g)    <20    18
24h吸水量(g/m2)    <1000    625
吸水系数(kg/cm2?h0.5)    <0.5    0.4
聚合物道路修补砂浆一立方用几吨
水泥混凝土结构修补砂浆施工方法
1、基层要求及处理:基层表面应平整、粗糙、清洁、无油污,无浮灰,不应有起砂、空鼓、裂缝等现象。施工前应用高压水冲洗并保持潮湿状态,但不得有积水。界面粘结时,可预先涂刷界面处理剂。
2、材料配制:将粉料:水按质量比100:13称取放置。将实际用量90%的水倒入粉料中搅拌均匀,再将剩余的10%水逐渐倒入并搅拌无结块,配好的浆料应保证在0.5-1小时内用完。
3、施工:在潮湿的混凝土基层表面先均匀涂刷一遍界面处理剂(甲:乙=3:1),聚合物修补砂浆一次施工面积不宜过大,应分条分块错开施工,每块面积不宜大于10平米,错开施工的间隔不应小于。分层施工时,留缝位置应互相错开。
4、聚合物修补砂浆摊铺完毕后应立即压抹并一次抹平,不宜反复抹压。遇有气泡时应刺破压紧,表面应密实。立面或顶面的面层厚度大于10mm时应分层施工。每层抹面厚度宜为5-10M,待前一层指触于时方可进行下层施工。
聚合物道路修补砂浆一立方用几吨
钢筋的锈蚀
纵向裂缝与钢筋锈蚀的关系比较复杂,有“先裂后锈”和“先锈后裂”两种情况。先裂后锈即由于钢筋混凝土收缩,塑性下降;
同时,由于施工质量等原因引起的沿钢筋纵向裂缝和梁中沿箍筋的裂缝,常常成为空气、水分及其它侵蚀介质的通道,久而久之,使钢筋产生锈蚀,从而削弱了钢筋的受力截面积;
特别是高强钢丝,因其表面积大而截面积小,锈蚀对其危害更大。先锈后裂即由于钢筋混凝土的炭化或氯盐的作用,使钢筋发生锈蚀;
锈蚀物体积比原体积3~4倍,使钢筋周围的混凝土产生很大的拉力,从而引起沿钢筋长度方向的混凝土产生纵向劈裂裂缝,一旦保护层混凝土劈裂,钢筋与外界接触,甚至完全暴露于空气当中,导致锈蚀速度迅速加快。
在实际结构中,这两种情况是相互作用且同时进行的,裂缝的产生使钢筋锈蚀,钢筋锈蚀的发展又促进了裂缝的扩展;如此锈――裂――锈的恶性循环,终导致混凝土保护层完全脱落,致使钢筋失去抵抗锈蚀的保护,甚至结构彻底破坏。
聚合物道路修补砂浆一立方用几吨
★包装储运
1、本品宜储存在0℃以上干燥通风处,避免曝晒、雨林、受潮、受冻,胶液未开封保质期为6个月,粉料未开封保质期为12个月。
2、胶液包装规格为10公斤/桶,粉料包装规格为40公斤/袋。
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