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聚合物道路修补砂浆报价单



聚合物砂浆加固法
聚合物砂浆加固法是什么?聚合物砂浆加固法是一种新型的加固方法,被广泛的用于混凝土及砖砌体加固,效果非常的好。但是,作为一种新型的加固方法,还有很多人不是很了解,那么下面我们就来详细的介绍一下。
聚合物修补砂用途
       路面修补
市政公路,省道国道,高速公路等路面缺陷是常有的事,采用高性能聚合物修补砂浆施工方便,固化快速,可以短时间内实现通车。
    地铁修补
地铁站及隧道内常见的混凝土缺陷是高性能聚合物修补砂浆发挥的重要场所。
    缺陷修补
建筑结构的露筋、蜂窝、麻面、剥蚀等缺陷修补
    机场跑道修补
机场跑道拥有更加严格的要求,需要施工时间段,固化快,有效与原路面形成整体,经久耐通等。
    结构破损修补
结构破损修补需要有符合原结构的抗压强度、粘结性能等高要求,普通砂浆无法达到这些要求。
    碳纤维材料加固保护层
  采用碳纤维布或碳纤维板加固后,使用聚合物加固砂浆对其进行覆盖保护层,能保护加固材料不受外部环境干扰,有效传递应力,使加固材料与聚合物砂浆形成一个受力整体。
     粘钢加固保护层
采用粘钢加固或灌钢加固后,使用聚合物加固砂浆对其进行覆盖保护层,能保护加固材料不受外部环境干扰。
  钢丝绳网片加固
预紧张钢丝绳网片加固需要更高性能的应力传递,钢丝绳网片通过与喷抹20mm-60mm厚度加固型聚合物砂浆形成的叠合层实现与构件实现整体受力,起到对既有混凝土结构加固补强作用;
  钢筋网聚合物加固
钢筋网片水泥砂浆加固还具有非常好的耐腐蚀性能和耐久性能。经施工试验表明,钢丝(筋)网水泥砂浆加固修补混凝土结构有良好的耐腐蚀性及耐久性,可以抗拒建筑物经常遇到的各种酸、碱、盐对结构物的腐蚀。
   其他加固修补
高性能聚合物砂浆用途广泛,特别是在建筑加固领域,大部分的加固方法中都能看到聚合物砂浆的身影。
聚合物道路修补砂浆报价单
项 目 性 能 指 标
 抗压强度「Mpa】 ≥50
抗折强度「Mpa】 ≥4.5
与水泥砂浆粘结强度「Mpa】 ≥1.2
抗渗等级「Mpa】 ≥1.5
吸水率「%】 ≤5.5
初凝时间「min】 >45
终凝时间「h】 <12
耐酸碱性能
腐蚀介质名称 溶液浓度 腐蚀情况
硫酸 PH=2 浸泡一年无脱落、无渗漏
盐酸 2% 浸泡一年无脱落、无渗漏
氢氧化钠 10% 浸泡一年无脱落、无渗漏
氧化钠 饱和溶液 浸泡一年无脱落、无渗漏
聚合物道路修补砂浆报价单
表面处理        
剔除待修补部位的混凝土面层或其它材质面层,剔除深度以见到混凝土新茬为准(如遇钢筋,要剔至钢筋后10mm,并在暴露的钢筋上刷涂水泥基钢筋阻锈剂,在钢筋阻锈剂表干后,即可进行修补施工)。清除基底所有杂物、灰尘、油污、泛碱、油漆、浮浆等,并固定松动钢筋,确保基层清洁、稳固。剔除部位边界为直角,应尽量为方形,以免影响操作过程及完工后美观度。施工前应在剔除部位表面喷水,水量以完全润湿基底,使基底达到饱和面干状态为准。如需要提高粘结效果,可使用本公司生产的混凝土界面剂
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高强聚合物砂浆我公司是圣思恩有限公司,主要经营加固材料,属于新兴特种建材。有自主研发生产能力,售后让您安心,全国有分厂,与钢,中铁,中建,常年有深度合作,主要在混凝土桥修补加固,冶金,化工,电力设备安装的以及高铁,公路,机场,桥梁,抢修料应用取得良好效果。尤其我集团公司在钢绞线网片聚合物砂浆加固技术以及材料,经过十几年的试验,成熟,这项技术已经很成熟,在多家投标中因质量脱颖而出。
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